LES Compagnies de Quartier Général
&
LES COMPAGNIES de Circulation Routière
Clic sur l'insigne ou sur le lien
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214ème
Compagnie
de Circulation Routière (SP
88 966)
(1950-1962)
Modèle 1 :
Historique :
Créée le 1er octobre 1950 à Casablanca, tout d'abord comme unité élémentaire du 32ème ET. Elle s'implante à Rabat en avril 1957. En juillet 1958, elle est dirigée sur l'Algérie dans l'Est-Constantinois, puis au Sahara.
Symbolique : La forme de cet insigne symbolise une flèche de circulation. Porte mauresque, tour Hassan de Rabat, renforcée de l'inscription arabe « Rabat », évoquent le lieu de stationnement et le champ d'action de la Cie. Foudre des transmissions rappelant l'importance de ce moyen de communication en circulation routière (dessin du BCH Legendre sur une idée du CNE Vieuille).
Homologation : G 1435, le 20 août 1957.
Fabricant : Drago.
Modèle 2 :
Historique :
Créée le 1er octobre 1950 à Casablanca (Maroc). Transférée en Algérie dans le Constantinois en juillet 1958, puis au Sahara en mars 1959 avec le PC et PCS au Bordj Militaire d’El-Goléa, le 1er Peloton à Ghardaïa, le 2ème Peloton à Ouargla, le 3ème Peloton à Adrar et le 4ème Peloton à Colomb-Béchar. Rapatriée en novembre 1962, elle est dissoute le 15 décembre 1962 à Sissonne.
Symbolique :
Croix du sud traditionnelle. Gazelle sur fond de sable évoquant le Grand Erg Occidental. Représentation du ksar d'El-Goléa. Roue dentée du Train.
Homologation : G 1815 du 18 juillet 1961
Fabrication : Drago
Sources :
TÉMOIGNAGE
Hubert GAY appelé du contingent 58 2/BEn réponse à la question posée par René Gallani, à propos du PCR 214 à Béchar, après enquête auprès de l'ex-lieutenant Guy Vialard-Goudou, commandant en second la CCR 214 (aujourd'hui, colonel), il apparaît que le PCR 214 stationné à Béchar était bien un peloton de la CCR 214. Pour des raisons d'éloignement et, peut-être, de velléïtés d'indépendance,) le peloton stationné à Béchar (la CCR 214 avait son peloton de commandament à El Goléa avec des pelotons à Ghardhaïa, à Ouargla, à Adrar et Colomb-Béchar), peu à peu, a pris une certaine autonomie : c'était bien un peloton de la CCR 214 qui prit l'habitude de se dénommer PCR 214 (= peloton de la Compagnie de Circulation Routière 214). Il faut dire qu'il n'était pas simple, depuis El Goléa, de rejoindre la Zone Ouest Saharienne, Colomb-Béchar, par la piste (El Goléa- Adrar-Timimoun- Béchar), d'où l'habitude prise peu à peu de vivre « autonome ».
Source : L'ARME DU TRAIN EN AFRIQUE DU NORD 1830-1968 SOUVENIRS DE TRINGLOTS
de Jean Delamare († 2008) , appelé du contingent 63 2/A au GT 535.
Historique :
Unité formant corps mise sur pied le 18 mai 1956 à Évreux avec des disponibles rappelés et affectée à la 9ème D.I. Transférée avec cette division en Algérie où elle débarqua le 17 juin. Cantonnée à Affreville et Orléansville (Ouest Algérois). Rapatriée début décembre 1962 et dissoute le 15 à Sissonne.
Symbolique de l'insigne :
Cercle en forme de volant ajouré, d’émail vert, portant l’inscription « 259ème COMPAGNIE CIRCULATION ROUTIERE » d'argent. Au centre, croix d’Agadès argent identique à celle de la 9ème D.I.
Homologation : G 1578 en 1958
Fabrication : Drago.
Historique :
Créée le 1er janvier 1959 à Alger. Formation de soutien du Commandement Militaire des Départements de la Saoura et des Oasis, implantée à Alger-El Biar. Un élément de cette unité stationnait à Reggan. Rapatriée en mai 1963, elle est dissoute à Sissonne le 30 juin 1963.
Symbolique de l'insigne :
Roue dentée du Train, chargée d’une plume symbolisant les secrétaires d’État-Major sur fond de paysage saharien.
Homologation G 1645 du 31 août 1959.
Fabrication : Drago
Bordj Chandez
74ème
Compagnie de Quartier Général
112ème Compagnie de Quartier Général
(SP 89 074)
352ème Compagnie
de Quartier Général
Historique :
Créée le 1er janvier 1959 à Laghouat par changement d’appellation de la 74ème CQG. Formation de soutien de la Zone Est-Saharien. Transférée sur Ouargla le 23 septembre 1960, elle stationne au Bordj Chandez. Devient 352ème CQG le 1er janvier 1963 et évacuée le 4 novembre 1963.
Symbolique de l'insigne :
Croix du Sud traditionnelle. Palmier sur fond de sable évoquant le Territoire des Oasis.
Homologation G 1611 du 9 avril 1959
Fabrication : Drago
Historique :
Créée le 1er avril 1957 à Colomb-Béchar, elle stationne au Camp Moll. Formation de soutien du Territoire d’Aïn-Sefra, puis de la Zone Ouest Saharien. Le 1er janvier 1963, elle devient 351ème CQG et passe aux TDM.
Symbolique de l'insigne :
Croix du Sud traditionnelle. Monument à la mémoire du Maréchal Leclerc qui se trouve à proximité de Colomb-Béchar. Étoiles tirées de l’insigne du Territoire d’Aïn-Sefra.
Homologation G 1444 du 10 septembre 1957
Fabrication : Drago
Historique : Constitué le 25 mai 1956 à Auxonne avec des disponibles de la 7ème R.M. et transféré en Algérie où il a débarqué début juin.
Implanté dans l’Algérois et le Sahara (Bou Saâda, Djelfa, Toggourt) et affecté au Commandement Interarmées au Sahara.
Dissous à Laghouat le 31 décembre 1958, ses moyens passant au 1er G.S.T.
Symbolique de l'insigne :
Simples références à la zone d’emploi, en particulier une mosquée du style des Territoires du Sud, pour cet insigne impersonnel
Homologation G 1345 en 1957
359ème Groupe de Transport
(1956-1963)Historique : Créé le 18 mai 1956 à Montlhéry avec des disponibles rappelés.
Transféré en Algérie début juin, implanté à Affreville et Orléansville (Ouest Algérois) et attaché à la 9ème D.l.
Après avoir participé aux grandes opérations de 1960/61 il fut rapatrié fin janvier 1963 et dissous le 15 février à Sissonne.
Symbolique :
Roue dentée d’émail vert à bordure argent, inscription « G.T. 359 » d’or. Au centre, croix saharienne or et émail.
Emblème de la 9ème D.l. où la croix d’Agadès ne se justifie pas
Homologation : G 1321 en 1956
Fabrication : Drago.
59ème Compagnie de Quartier Général
Symbolique de l'insigne:
Roue dentée or, portant l’inscription « 59ème COMPAGNIE DE QUARTIER GÉNÉRAL » en creux. Brochant celle-ci, croix d’Agadès.
Homologation : G 1313.
Fabrication : Drago.
