Jacky JACQUES
appelé
du contingent 64 2/A
2ème Compagnie -
Chauffeur GBO
Les photos et légendes sont de Jacky JACQUES
Conseil de révision à AULT (Somme) en 1963
Le jour du conseil de révision Je suis au 2ème rang, 1er à partir de la gauche |
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Centre de sélection à CAMBRAI (Nord) du 13 mars 1964 au 15 mars 1964
La
caserne Mortier |
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CIT
152 à Laon (Aisne) du 2 juillet 1964 au 18 octobre 1964
C’est vraiment la tenue du bleu |
Le foyer |
Le
local que beaucoup de gars aimaient avec le foyer : la cantine |
Le terrain du parcours du combattant |
Le jour du départ pour les 100 km |
Parasol, table, chaise, réservoirs à incendie comme piscine,
c’est les vacances |
La station poids lourds, les camions Simca |
F.R.A.C. Formation Rationnelle Accélérée du Conducteur |
Permis VL |
Permis
PL |
Permis
Moto |
Attestation et Permis militaire |
Un des Simca de l’école de rame avec le levier de vitesse à gauche |
Carnet individuel |
Fiche individuelle d’habillement
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Mon copain Christian CORNILLE Il habitait à 2 km de chez moi |
Notre chambrée avec les copains Serge OMISSUS (2ème rang, 3ème à partir de la gauche) |
Une
bonne journée de repos Je suis au 2ème rang, 2ème à partir de la gauche |
Guise
(Aisne) Souvenez-vous du défilé du 14 juillet habillé en tenue de poilu |
Béthencourt chez mes grands-parents pendant les classes |
Correspondance |
20
et 21 octobre 1964 : Camp Ste Marthe de Marseille
Base de Transit Interarmées Méditerranée
BTIM
Marseille |
Autorisation de sortie |
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22 octobre au 23 octobre 1964Traversée de la Méditerranée MARSEILLE – ORAN sur le «Ville d’ALGER».
Traversée très mouvementée, en raison d'une tempête.
Voyage en fond de cale, le pont étant interdit pour tout le monde.
2 jours de repos à MERS EL-KÉBIR le temps de se remettre en forme suite à la traversée
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3ème GROUPE DE TRANSPORT à BÉCHAR
26 octobre 1964 : Le voyage de Kébir (départ vers 16 heures) à Colomb-Béchar s’est fait par ce fameux train surnommé « La Rafale ».
Il roulait tellement vite qu’il nous a fallu plus d’une journée pour arriver à Béchar.
Arrivée à Béchar en date du 27 octobre 1964 vers 13 heures sous un soleil de plomb, je me rappelle des 21 heures... pour faire 800 km.