Sur place, Titus POLIDORI raconte sa découvert, les constats de la Gendarmerie sont effectués en présence du peloton.
Puis le peloton reprend sa route vers la piste Impériale pour revenir au Bordj Perez.
Un dernier hommage sur le site du crash est rendu au Capitaine LANCASTER.
Puis la dépouille du pilote est ramenée au Bordj Estienne à Reggan-Ville.
Ensuite elle fut acheminée à l'hôpital de Reggan-Plateau pour un dernier examen médico-légal, avant d'être inhumée à la palmeraie de Reggan-Ville.
La tombe de W. N. LANCASTER en 1962, telle que décrite par le Colonel Charles MÉLIN
La tombe de W. N. LANCASTER en juin 1963, telle que je l'avais vue.
Après l'indépendance de l'Algérie le 19 mars 1962, la tombe de Bill avait été déplacée et reconstruite avec un fronton en toub.
Entre 1972 et 1975, la tombe a vraisemblablement été rapatriée en Angleterre selon les dires d'un ancien habitant la palmeraie de Reggan. Cet ancien travaillait d'ailleurs à l'hôpital de Reggan-Plateau au titre de PLBT 3. (Ces propos ont été recueillis à Reggan courant 2009, par le secrétaire de l'Agence Tanezrouft Aventures).
Je n'ai d'ailleurs pas retrouvé dans les écrits de l'équipe de Wylton DICKSON venue en 1975 récupérer la carcasse du Southern Cross Minor, un propos concernant cette tombe. Ceci confirmerait les dires de notre ami de Reggan.
À son retour à ADRAR, l'Adjudant POLIDORI nous dit au travers de son rapport du 21 février 1962 ses impressions.
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3 Population Laborieuse du Bas Touat.
Ensuite Titus POLIDORI dut faire une déposition à la Gendarmerie d'ADRAR
La momie du Capitaine W. N. LANCASTER
Après examen le médecin accompagnant la patrouille nous dit :
